«La gare souterraine du Lausanne-Échallens-Bercher (LEB) à Lausanne-Chauderon s’apprête à vivre une transformation radicale. La compagnie ferroviaire met en effet à l’enquête jusqu’au 16 décembre prochain un projet devisé à quelque 37 millions de francs. Il permettra de rendre la gare plus attractive, de la mettre en conformité par rapport aux normes actuelles, mais aussi, quand ces autres projets seront réalisés, de la connecter au futur tramway et au métro M3. Deux ans et demi de chantier, de mi 2027 à fin 2029, seront nécessaires pour ce projet-là.» Suite de l’article de Sylvain Muller dans 24 heures du 5 décembre 2025 (graphique MAG_2/Architram).
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«C’est un chantier titanesque que le canton de Vaud a entrepris, et que d’aucuns qualifient déjà de projet du siècle pour la région lausannoise. L’arrivée d’une troisième ligne de métro, le M3, ainsi que la modernisation en profondeur de l’actuel M2, doivent répondre à une pression démographique et urbanistique sans précédent. Sans ignorer les ambitions climatiques tant cantonales que communales. Pourtant, six ans après l’annonce officielle du projet, l’enthousiasme des débuts se heurte désormais à la complexité sans précédent de sa mise en oeuvre.» Suite de l’article dans 
