Le tramway Renens-Lausanne Flon déraille

OrageDans 24 heures du 27 mars 2018, Cindy Mendicino tente de résumer le dossier très embrouillé du futur tramway t1. Le barreau routier planifié entre la rue de la Vigie et l’avenue Jules-Gonin, à Lausanne, compromet l’ensemble du projet ferroviaire. L’affaire passe maintenant du Tribunal administratif fédéral au Tribunal fédéral, entraînant un nouveau délai de plusieurs mois (graphique tiré de 24 heures).

Renens–Lausanne: feu vert pour le tram, orange pour la rampe Vigie–Gonin

Soleil et nuagesLe Conseil d’Etat vaudois et les communes de l’Ouest lausannois ont pris connaissance le 8 février 2018 de l’arrêt du Tribunal administratif fédéral qui rejette la majorité des griefs des recourants contre le permis de construire de la première étape du tram Renens–Le Flon délivré par l’Office fédéral des transports (OFT) en mars 2016. La Cour estime cependant que l’OFT n’avait pas la compétence de se prononcer sur une des mesures d’accompagnement: la rampe Vigie-Gonin. Tous les détails de ce dossier complexe dans le communiqué de presse du 8 février, ainsi que dans l’éditorial, sous la plume de Cindy Mendicino, et dans la rubrique Mobilité, co-signée par Renaud Bournoud, de 24 heures du 9 février 2018 (dessin de Bénédicte, dans 24 heures du même jour).

Retour en force du tramway entre Renens et Lausanne

Grand soleilLe Conseil d’Etat soumet au Grand Conseil pas moins de quatre projets de décrets pour améliorer fortement la mobilité de l’agglomération Lausanne-Morges. Il s’agit notamment de lancer la réalisation du chaînon manquant entre les RER et les lignes de bus: un tramway entre le Flon et Renens. La construction de ces infrastructures représente un investissement de 287 millions de francs pour le Canton. Dans le même temps, les communes de Crissier, Renens, Prilly et Lausanne soumettent à leurs plénums les rapports-préavis permettant la réalisation de cette première étape des axes forts de transports publics, comprenant également plusieurs tronçons de lignes de bus à haut niveau de service (BHNS).

Vous trouverez ici le communiqué de presse du Conseil d’Etat du 21 avril 2016, la présentation de la conférence de presse du même jour, l’Exposé des motifs et projets de décrets de mars 2016, ainsi que les reflets de presse des quotidiens 24 heures et Le Temps du 22 avril. Pour mémoire, voici une ancienne vidéo présentant la future ligne t1.

Tramway Lausanne–Renens: feu vert de la Confédération

Grand soleilL’Office fédéral des transports (OFT) vient de délivrer l’approbation des plans de la première étape du tramway et des bus à haut niveau de service de la région lausannoise. L’obtention de ce document, équivalent à un permis de construire, démontre la pertinence de la création d’un réseau d’axes forts de transports publics, élément central du Projet d’Agglomération Lausanne-Morges (PALM). Tous les détails dans le communiqué de presse du 10 mars 2016.