Le Lausanne-Echallens-Bercher poursuit sa mue

Grand soleilDès le 11 août 2019, le LEB circulera à la cadence du quart d’heure entre Lausanne et Echallens. Outre la poursuite du percement du tunnel sous l’avenue d’Echallens, à Lausanne, la transformation de nombreuses gares se poursuivra jusqu’en 2022. Tous les détails dans 24 heures du 28 décembre 2018 (graphique P. FY).

 

TGV Lyria: une fin d’année en feu d’artifice

Grand soleilLe TGV franco-suisse Lyria finit en beauté l’année 2018: l’instauration d’une classe «business 1ère» avec repas signé par un chef étoilé et l’introduction dès décembre 2019 de nouvelles rames à deux étages circulant selon un horaire cadencé concrétisent le renouveau de cette société appartenant à la fois à la SNCF et aux CFF. Un grand coup de chapeau au directeur bernois, Andreas Bergmann, artisan de ce redressement, qui remet son poste le 1 janvier 2019 à son successeur Fabien Soulet. Tous les détails dans 24 heures du 28 décembre 2018 (photo Yvain Genevay).

Coup de sac dans les Transports publics du Chablais

Soleil et nuages«L’introduction le 9 décembre de MobiChablais, avec 11 nouvelles lignes urbaines et d’agglomération, change de manière importante les habitudes des utilisateurs des bus des Transports publics du Chablais (TPC). L’offre est très largement augmentée en ville d’Aigle et sur le périmètre d’agglomération.» 24 heures du 22 décembre 2018, sous la plume de Christophe Boillat, commente les critiques et les louanges des usagers (photo Philippe Maeder).

 

 

2019: du neuf sur les tl

Grand soleilAvec l’horaire 2019, les transports publics de la région lausannoise (tl) proposent une nouvelle offre de transports nocturnes simplifiée et sans supplément. Autres évolutions clés dans le courant de l’année prochaine, deux nouvelles lignes de bus: la 19 en renforcement de la ligne 17, la plus fréquentée du réseau, et la 24 reliant la tour Haldimand à Bourdonnette. Sur le réseau régional, le LEB étend sa cadence à 15 minutes jusqu’à Echallens à la rentrée d’août. Tous les détails dans le communiqué de presse du 3 décembre 2018 et dans 24 heures du 4 décembre.

Fin de la surtaxe de 4 francs pour les bus pyjama! (photo Christian Brun, 24 heures).

La ponctualité des CFF contestée

Soleil et nuagesSelon les CFF, le taux de ponctualité des clients est bon: 89% des voyageurs arrivent à bon port avec moins de 3 minutes de retard. Mais le site internet puenktlichkeit.ch, tenu par l’informaticien Andreas Gutweniger, conteste le taux de 89% avancé par l’entreprise ferroviaire. Ce site étonnant dévoile des statistiques bien moins performantes. Le débat est commenté dans les quotidiens Le Temps du 19 octobre 2018 et La Liberté du 20 octobre; dans ce dernier, Eric Loutan, président de la citrap-vaud, explique la cause de ces retards, due essentiellement à une surcharge du réseau, et évoque des pistes, en particulier l’aménagement d’une nouvelle ligne à haute vitesse entre Genève et Lausanne.

Extrait du site puenktlichkeit.ch, montrant les retards des InterCity sur les 7 derniers jours.

TGV Lyria Genève–Paris: succès tous azimuts

Grand soleil«TGV Lyria a réagi. Déficitaire par le passé, l’entreprise franco-suisse a redressé la barre dans un marché ultracompétitif. La stratégie? Réduction de prix, offre étoffée et recentrage sur les trajets à destination de Paris. Cela s’est avéré payant. La firme a retrouvé les chiffres noirs l’année dernière et 5,2 millions de voyageurs ont utilisé ses services.» Sous la plume de Nicolas Pinguely, Le Matin Dimanche consacre son édition du 9 septembre 2018 à une interview avec Andreas Bergmann, directeur de Lyria.

 

Lausanne–Puidoux: aucun train du 7 juillet au 26 août 2018

OrageDu 7 juillet au 26 août 2018, le trafic ferroviaire est totalement  interrompu entre Lausanne et Puidoux-Chexbres. Les usagers empruntent des itinéraires alternatifs ou des bus, et les temps de parcours sont prolongés. Les horaires adaptés sont disponibles sur www.cff.ch. Plus de détails dans le communiqué de presse des CFF du 28 juin 2018.

Coppet–Lancy-Pont-Rouge: le Léman Express bat au quart d’heure

Grand soleilLe Léman Express parcourt ses premiers kilomètres sur territoire suisse. Dès le 11 juin 2018, il reliera Coppet à Lancy-Pont-Rouge toutes les 15 minutes, aux heures de pointe. Cette étape, rendue possible par la construction de points de croisement (une quatrième voie) à Mies (VD) et à Chambésy (GE), a été célébrée le 7 juin 2018 en grandes pompes. En décembre 2018, cette cadence au quart d’heure sera étendue à toute la journée, en semaine. Enfin, les convois du Léman Express desserviront 230 km de lignes et 45 gares, de part et d’autre de la frontière, dès la mise en service du nouveau tracé CEVA (Cornavin–Eaux-Vives–Annemasse), prévue en décembre 2019. Plus de détails dans le communiqué de presse du 7 juin 2018.

Quiz: combien de points de croisement supplémentaires seraient-ils nécessaires pour passer de la cadence de 15 minutes à celle de 71/2 minutes?

Le «Concept soirée» des CFF fâche l’Etat de Vaud

OrageLe projet d’horaire 2019, en consultation dès le 28 mai 2018, met en lumière de nombreuses suppressions de trains sur les grandes lignes CFF dès le début de soirée. Ces coupes dans l’offre des liaisons les plus rapides prétéritent notamment la ligne Lausanne-Genève avec des temps de parcours qui pourront augmenter jusqu’à 8 minutes. Il ne sera plus non plus possible de se rendre sur les rives du Léman depuis Zurich sans changer de train après 18h30. Le Canton demande aux CFF de justifier que leur «Concept soirée» est indispensable pour réaliser les nombreux chantiers prévus en 2019 et garantir qu’un tel horaire ne va pas s’installer dans la durée. Plus de détails dans le communiqué de presse du canton de Vaud du 28 mai 2018 et dans 24 heures du 29 mai.

 

Grands chantiers CFF: horaire d’été national

Soleil et nuagesLes CFF introduisent pour la première fois un «horaire d’été national», effectif du 30 juin au 26 août 2018, en raison d’importants travaux sur le réseau. Le plus gros chantier concerne le tronçon Lausanne-Puidoux (VD) qui sera totalement fermé au trafic ferroviaire du 7 juillet au 26 août. Tous les détails dans le communiqué de presse CFF du 24 avril 2018, ainsi que dans les quotidiens Le Matin du même jour et 24 heures du 25 avril.

Un autre communiqué de presse des CFF, daté du 23 mai 2018, détaille le projet-pilote de dédommagement des usagers lors de l’interruption du tronçon Lausanne–Puidoux.