Archives de catégorie : Transports publics vaudois/fusion

Nyon–Saint-Cergue: modernisation tous azimuts

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Grand soleilLes travaux sur le viaduc de La Colline à Givrins seront les premiers d’une série. Pour se rendre à la grande fête qui célébrera les 100 ans du Nyon–Saint-Cergue, le 10 juillet 2016 dans la station du haut du district, le public de la plaine ne pourra pas emprunter l’entier de la ligne. La circulation sera interrompue entre Trélex et Givrins dès mercredi 18 mai et pour une durée de cinq mois. Le pont de La Colline, d’une longueur de 100 mètres, sera en travaux.

Ce chantier n’est que le premier d’une série de travaux qui se suivront jusqu’à l’horizon 2025. Plus de détails dans 24 heures du 12 mai 2016, sous la plume de R.E. (photo Patrick Martin).

24h12.5.16

Vevey–Les Pléiades: de la mécanique à l’électronique

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Grand soleilLes conducteurs et les voyageurs du train Vevey–Blonay–Les Pléiades vont connaître une petite révolution ces jours avec l’entrée en service des premières automotrices à traction mixte (crémaillère et adhérence). Elles remplaceront notamment les vieilles rames rouges datant de 1970. L’entreprise Stadler Rail a en effet développé pour la compagnie ferroviaire de la Riviera –et pour les Transports Publics du Chablais (TPC)– une nouvelle génération de trains à crémaillère. Tous les détails dans 24 heures du 19 mars 2016, sous la plume de Claude Béda.
24h19.3.16Près de 50 ans séparent l’automotrice mixte ABeh 2/6 (à gauche) et la rame rouge (photo de Philippe Maeder).

Aigle–Monthey en 12 minutes!

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Grand soleilLes Transports publics du Chablais (TPC) ont présenté le 26 février 2016 en gare d’Aigle la première des sept futures automotrices de la ligne Aigle–Ollon–Monthey–Champéry. Ce nouveau matériel de la firme Stadler roulera en adhérence à la vitesse de 80 km/h et permettra ainsi d’abaisser le temps de parcours entre Aigle et Monthey de 20 à 12 minutes. Plus de détails dans 24 heures du 27 février 2016, sous la plume de Christophe Boillat (photo de Chantal Dervey).

24h27.2.16

MOB chasse GoldenPass

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Capture d’écran 2016-01-18 à 16.52.23 (2)Grand soleilSelon 24 heures du 16 janvier 2016, sous la plume de Claude Béda, la société GoldenPass renoue avec l’acronyme MOB qui a eu son heure de gloire. Très présente sur les marchés étrangers, notamment asiatiques, la compagnie ferroviaire GoldenPass veut reconquérir les Suisses, en particulier les Romands. Dans ce but, elle entend réhabiliter la marque MOB (Montreux Oberland bernois), du nom de son train qui transporte 6 millions de voyageurs par an (illustrations selon 24 heures).

Capture d’écran 2016-01-18 à 16.54.11 (2)

Horaire du MOB et du MVR dès le 13.12.15 : intéressantes nouveautés

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Grand soleil Dès le 13 décembre 2015, les compagnies du MOB et du MVR vont vivre un changement d’horaire apportant plusieurs améliorations. Par exemple, l’abonnement général sera désormais reconnu sur toute la ligne des Rochers-de-Naye. D’autre part, la dernière course, précédemment limitée au trajet entre Montreux et Les Avants, sera, les vendredis et samedis, effectuée, dans les deux sens, sur le parcours complet Montreux – Zweisimmen, permettant ainsi, ces jours-là, de quitter Montreux pour le Pays-d’Enhaut à 23h50, soit env. 1h40 plus tard que jusqu’alors. Renseignements complets ici.

Vevey–Les Pléiades sans transbordement

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Grand soleilGrâce aux huit nouvelles automotrices Stadler à crémaillère, les voyageurs pourront rallier Les Pléiades depuis Vevey sans transborder à Blonay. Ce matériel offrira un compartiment de 1ère classe et permettra la cadence au quart d’heure entre Vevey et Blonay. Tous les détails dans 24 heures du 2 décembre 2015, sous la plume de Claude Béda. Inauguration de la rame «Saint-Légier» le 11 décembre 2015, à 15h00 en gare de Saint-Légier, avec apéritif! (Photo Florian Cella, 24 heures)

24h2.12.15

Nouvel horaire: révolution tous azimuts dans les transports publics vaudois

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Grand soleilPour souligner la révolution du nouvel horaire, la conseillère d’Etat Nuria Gorrite s’était entourée de ses quinze directeurs des compagnies de transports publics le 27 novembre à Grandson, nouveau terminus du RER vaudois. Le Nord vaudois est la star du nouvel horaire, dès le 13 décembre 2015, qui verra 80% des trains changer d’heure, un chamboulement inédit depuis l’introduction de la 1ère étape de Rail 2000, en 2004. Tous les détails dans le communiqué de presse du 27 novembre 2015 et dans 24 heures du 28 novembre, sous la plume de Cindy Mendicino (Infographie L. Portier, 24 heures). 24h28.11.15

La gare de Château-d’Oex prête à recevoir le TransGoldenPass

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Grand soleilDès 2018 les futures rames du TransGoldenPass relieront Montreux à Interlaken sans transbordement à Zweisimmen. Pour accueillir ces rames longues de 220 mètres, la gare de Château-d’Oex a fait peau neuve, en s’équipant notamment d’une cinquième voie et d’un long quai central, couvert et relié au village par un passage souterrain. Description du projet dans 24 heures du 19 novembre 2015, sous la plume de Claude Béda (Photo: Philippe Maeder, 24 heures).

24h19.11.15

Nouvelles rames du Nyon-Saint-Cergue-Morez: un bond en avant de 30 ans

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Grand soleilLa compagnie NStCM a présenté le 5 novembre 2015 la première de ses quatre nouvelles rames livrées par Stadler Rail. Pour le voyageur, le premier changement sera sans doute le confort: fini le froid polaire en hiver et la chaleur étouffante en été. Quant aux usagers à mobilité réduite, ils bénéficient d’une plate-forme adaptée, toilettes et accès à hauteur de quai compris. Même les écrans sur lesquels s’affichent les informations aux voyageurs doivent pouvoir être lus par des malvoyants. Dernier changement spectaculaire: le retour de la première classe, un «choix stratégique qu’il fallait prendre maintenant». D’après 24 heures du 6 novembre 2015 (texte de Gilles Biéler et photo de Florian Cella).

24h6.11.15