Le défi des trains à l’heure

Soleil et nuages«Les CFF cherchent des réponses à la multiplication des chantiers et au manque de personnel. Ils lancent un programme Ponctualité clientèle 2.0 et envisagent de remplacer certains trains peu fréquentés par des bus». Suite de l’article dans Le Temps du 29 octobre 2019, sous la plume de Bernard Wuthrich, et communiqué de presse des CFF du 28 octobre.

L’indicateur de ponctualité des CFF sur la RTS

Soleil et nuagesLes voyageurs supportent mal les nombreux retards et suppressions de trains des CFF. Pour savoir si les trains sont à l’heure, l’émission Toutes Taxes Comprises (TTC) de la Radio télévison suisse (RTS) lance dès le 27 mai 2019 un indicateur de la ponctualité des CFF, destiné essentiellement aux pendulaires. Tous les détails dans l’émission TTC du même jour, à 20h10 sur RTS UN.

Le trafic régional de voyageurs passé à la loupe

Soleil et nuagesLa Confédération, ainsi que les cantons, subventionnent des services complets dans le trafic régional de voyageurs. Ces prestations, d’environ 2 milliards de francs, sont versées chaque année. Pour garantir des services de qualité en retour et mettre en place un instrument de contrôle, l’Office fédéral des transports a démarré en 2016 l’élaboration d’un système de mesure de la qualité dans le trafic régional de voyageurs. Vous trouverez ici l’analyse des données 2017, les résultats détaillés par compagnie et un résumé paru dans Le Temps du 3 juillet 2018.