La commission du Grand Conseil chargée d’examiner les exposés des motifs et projets de décrets relatifs à la modernisation et au développement du réseau de métro lausannois recommande à l’unanimité l’entrée en matière sur trois décrets, consacrés au renouvellement des automatismes et à l’augmentation de la capacité du métro m2 (Ouchy–Croisettes) ainsi qu’aux études préparatoires de la future ligne m3 (Lausanne-Gare–Blécherette). Ces investissements constituent une étape déterminante pour répondre à la forte croissance de la fréquentation et préparer l’évolution du réseau de transports publics à long terme. La Commission thématique des infrastructures liées aux transports et à la mobilité (CTITM) souligne en particulier l’importance du renouvellement des systèmes d’automatisation du métro m2, l’augmentation de sa capacité ainsi que les crédits d’études nécessaires à l’avancement de la future ligne m3 jusqu’à la mise à l’enquête. Ces mesures répondent à l’augmentation rapide de la fréquentation du réseau et visent à garantir sa fiabilité à long terme.

Tous les détails dans le communiqué de presse du Grand Conseil de l’Etat de Vaud du 13 mars 2026 et dans le rapport très complet de la CTITM du 9 mars. 24 heures du 7 avril 2026 décrit le préavis municipal détaillant la future galerie piétonne pour laquelle le Canton a déjà déposé un crédit d’étude de 2,3 millions de francs. L’ouvrage, évalué entre 280 et 350 m, serait équipé de quatre tapis roulants.

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