Vers un centre romand d’entretien des bogies à Villeneuve

Grand soleilLe Conseil d’Etat vaudois propose au Grand Conseil d’accorder une garantie d’emprunt de 12,5 millions de francs à la société RailTech SA, qui réunit neuf entreprises de transport public romandes (LEB, MBC, MOB, MVR, NStCM, TPF, TRAVYS, TPC, tl), pour financer la réalisation d’un centre d’entretien des bogies ferroviaires à Villeneuve. Plus de détails dans le communiqué de presse du 4 juillet 2018, ainsi que dans l’exposé des motifs et projet de décret du 27 juin 2018.

La citrap-vaud se félicite de cette initiative qui va dans la droite ligne de son projet de création d’une unique compagnie de transports publics pour l’ensemble du canton.

«Guerre des bogies dans la vallée du Rhône»

Soleil et nuages«Deux centres d’entretien ferroviaire vont voir le jour à 35 km de distance, l’un à Martigny, l’autre à Villeneuve. Est-ce bien raisonnable?» Analyse complète de cette problématique dans Le Temps du 6 octobre 2017, sous la plume de Bernard Wuthrich.

Un atelier d’entretien des bogies, ces éléments composés de deux essieux sur lesquels repose le châssis des voitures ou wagons (KEYSTONE/SALVATORE DI NOLFI).

Bientôt un nouveau dépôt-atelier pour le Nyon–St-Cergue–Morez

Grand soleilL’Office fédéral des transports (OFT) a délivré la décision d’approbation des plans pour la construction du nouveau dépôt-atelier de la compagnie du chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez SA (NStCM). L’entreprise et le Canton saluent cette étape importante qui démontre la pertinence d’un projet indispensable au développement d’un chemin de fer régional qui transporte plus d’un million de voyageurs par an et relie toute une région à l’ensemble du canton. Plus de détails dans le communiqué de presse du 24 juillet 2017 et dans 24 heures du 25 juillet (photomontage signé DR, tiré de 24 heures).