Les autorités suisses et des élus français s’inquiètent des conséquences de la crise budgétaire dans l’Hexagone sur les infrastructures de transport entre les deux pays, qui alimente des doutes sur l’avenir de plusieurs lignes et projets. Le Temps du 29 janvier 2026, sous la plume de Paul Ackermann, passe en revue tous les projets de mobilité franco-suisses potentiellement menacés: EuroAirport Bâle-Mulhouse, liaisons lacustres Lausanne–Evian et Lausanne–Thonon, Belfort–Porrentruy–Bienne, Neuchâtel–Pontarlier–Frasne, La Chaux-de-Fonds–Le Locle–Besançon, Grand Genève (carte d’Antoine Willemin, tirée du Temps).

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