Les CFF collaborent avec le fabricant Alstom pour améliorer le confort à bord du train duplex pour le trafic grandes lignes (duplex TGL). Ainsi, un train sera doté de bogies modifiés sans compensation du roulis (système WAKO) et soumis à des tests à Velim, en République tchèque. D’autres courses de test auront lieu en Suisse à l’été 2025. Puis les CFF décideront d’équiper ou non toute la flotte à l’automne 2025. Plus de détails dans le communiqué de presse des CFF du 28 avril 2025. 

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