L’Office fédéral des transports (OFT) a reçu des CFF et du BLS, pour la future exploitation du trafic ferroviaire grandes lignes, des demandes de concession qui seront en concurrence l’une avec l’autre à partir du changement d’horaire de fin 2019. Elles requièrent des éclaircissements supplémentaires et une analyse approfondie. L’OFT décidera, d’ici à juillet 2018, quelles grandes lignes seront attribuées à qui à partir du changement d’horaire de fin 2019. Pour 2018 et 2019, années où il n’y a pas de concurrence, la concession de trafic grandes lignes des CFF sera prolongée. Plus de détails dans le communiqué de presse de l’OFT du 23 octobre 2017, ainsi que dans le communiqué du même jour des CFF. Dans un article du 24 octobre, Le Temps interroge sur ce thème l’ex-patron des CFF, Benedikt Weibel.