Un seul coup d’oeil à la carte ferroviaire suffit: après la mise en service du Léman Express, il ne reste plus qu’un tronçon manquant pour faire le tour du Léman, la ligne désaffectée d’Evian-les-Bains à Saint-Gingolph. Construite en 1886, cette ligne de 17 km voit son trafic voyageurs suspendu en 1938 et son trafic marchandises condamné en 1988. Le bouclement ferroviaire du Léman, l’existence d’une alternative à l’unique route départementale, le report modal du trafic privé vers les transports publics sont autant de motivations à la base du projet de réhabilitation. Le Nouvelliste du 28 février 2023, sous la plume d’Isabelle Gay, fait le point sur les procédures en cours (carte murale Transports publics, Hallwag Kümmerly+Frey AG).

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