Loi CO2: renaissance des trains de nuit

Grand soleilLe train de nuit est à l’agonie. La loi sur le CO2, soumise à la votation populaire le 13 juin 2021, offre de nouvelles perspectives aux trains de nuit: les entreprises de transport public peuvent bénéficier d’aides financières du Fonds pour le climat, à hauteur de 30 millions de francs par an, pour la promotion du transport ferroviaire transfrontalier de personnes, y compris par trains de nuit. Plus de détails dans 24 heures du 15 mai 2021 sous la plume de Renaud Bournoud et Florent Quiquerez (graphique: I. Caudullo, 24 heures).

Votation FORTA: les affres du choix

Soleil et nuagesLe Fonds pour les routes nationales et le trafic d’agglomération (FORTA), soumis au peuple le 12 février 2017, complète le projet FAIF (financement et aménagement de l’infrastructure ferroviaire, adopté par le peuple le 9  février 2014) en inscrivant dans la durée l’élimination des goulets d’étranglement autoroutier et le soutien à de nombreux projets de transport public, de requalifications ou de mobilité douce dans les agglomérations.

Ce double objectif, développement du réseau autoroutier et soutien aux projets d’agglomération, n’a pas fait l’unanimité du comité de la citrap-vaud. Celui-ci laisse donc toute latitude à ses membres pour se déterminer, tout en les encourageant à lire le résumé équilibré rédigé par Bernard Wuthrich dans Le Temps du 9 janvier 2017, et à participer au débat public contradictoire organisé par le quotidien 24 heures, le mardi 17 janvier 2017 au Casino de Morges.

24h22.12.16